{"id":9472,"date":"2025-12-06T10:41:53","date_gmt":"2025-12-06T10:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2025\/12\/06\/anul-2026-istoric-pentru-infrastructura-romaniei-autostrazi-complet-finalizate-si-sute-de-kilometri-pregatiti-de-inaugurare\/"},"modified":"2025-12-06T10:41:53","modified_gmt":"2025-12-06T10:41:53","slug":"anul-2026-istoric-pentru-infrastructura-romaniei-autostrazi-complet-finalizate-si-sute-de-kilometri-pregatiti-de-inaugurare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2025\/12\/06\/anul-2026-istoric-pentru-infrastructura-romaniei-autostrazi-complet-finalizate-si-sute-de-kilometri-pregatiti-de-inaugurare\/","title":{"rendered":"Anul 2026, istoric pentru infrastructura Rom\u00e2niei: autostr\u0103zi complet finalizate \u0219i sute de kilometri preg\u0103ti\u021bi de inaugurare"},"content":{"rendered":"
\n

Anul 2026 se anun\u021b\u0103 a fi unul al recordurilor \u00een privin\u021ba inaugur\u0103rilor de autostr\u0103zi. Autostr\u0103zile Capitalei, Vestului \u0219i Moldovei vor fi completate, iar estim\u0103rile speciali\u0219tilor arat\u0103 c\u0103 \u00een 2026 ar putea fi deschi\u0219i mai mul\u021bi kilometri dec\u00e2t \u00een 2024 \u0219i 2025 la un loc.<\/p>\n

\"Autostrada<\/picture>\n

Autostrada cu tuneluri din vest, \u00een \u0219antier. Foto Daniel Gu\u021b\u0103, ADEV\u0102RUL<\/p>\n<\/div>\n

P\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2025, re\u021beaua rutier\u0103 din Rom\u00e2nia va dep\u0103\u0219i 1.400 de kilometri de \u0219osele de mare vitez\u0103, odat\u0103 cu inaugur\u0103rile estimate \u00een decembrie ale segmentului Foc\u0219ani – Domne\u0219ti T\u00e2rg (36 de kilometri) din Autostrada Moldovei \u0219i ale DEx6 Br\u0103ila – Gala\u021bi (12 kilometri).<\/p>\n

\u00cen ciuda previziunilor optimiste lansate de oficiali ai statului la \u00eenceputul acestui an, \u00een primele 11 luni din 2025 au fost deschi\u0219i traficului rutier mai pu\u021bin de 100 de kilometri de \u0219osele rapide, adic\u0103 jum\u0103tate din cei 200 de kilometri da\u021bi \u00een folosin\u021b\u0103 \u00een 2024.<\/p>\n

Aproape 900 de kilometri de autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres se afl\u0103 \u00een diverse stadii de execu\u021bie, iar o treime dintre ace\u0219tia ar putea fi da\u021bi \u00een folosin\u021b\u0103 \u00een 2026. Cei peste 300 de kilometri de autostrad\u0103 afla\u021bi \u00een \u0219antier, cu termene de finalizare pe parcursul anului viitor, ar reprezenta un record al kilometrilor de autostrad\u0103 deschi\u0219i \u00eentr-un singur an \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

Autostrada Vestului, finalizat\u0103 \u00een 2026<\/h2>\n

Unul dintre cele mai a\u0219teptate segmente a c\u0103rui finalizare este estimat\u0103 \u00een 2026 este sec\u021biunea Margina – Holdea, din vestul Rom\u00e2niei, numit\u0103 \u0219i \u201eautostrada cu tuneluri\u201d, datorit\u0103 celor peste doi kilometri de tuneluri construite pe ea, completa\u021bi de viaducte spectaculoase. Circa 4,5 kilometri din cei 9 kilometri de autostrad\u0103 r\u0103ma\u0219i nefinaliza\u021bi reprezint\u0103 viaductele \u0219i tunelurile care str\u0103bat dealurile de la limita jude\u021belor Timi\u0219 \u0219i Hunedoara.<\/p>\n

\u201eAccesul \u00een \u0219antierul de pe sec\u021biunea A1 Margina – Holdea este mai dificil din cauza vremii, dar cu toate acestea echipele UMB GRUP \u0219i Euro-Asfalt lucreaz\u0103 \u00een continuare pe 11 fronturi active. \u00cen subteran, excava\u021biile continu\u0103, fiind acordat\u0103 o aten\u021bie stratifica\u021biei terenului. Chiar \u0219i \u00een condi\u021bii de ploaie \u0219i teren saturat de ap\u0103, lucr\u0103rile la tuneluri continu\u0103 f\u0103r\u0103 pauz\u0103, conform graficului tehnic\u201d,<\/i> informa, recent, Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Timi\u0219oara.<\/p>\n

Cele dou\u0103 galerii ale Tunelului Mic (T1), cu o lungime de 368 de metri pe o cale \u0219i 415 metri pe cealalt\u0103, au fost str\u0103punse, iar constructorii lucreaz\u0103 la partea structural\u0103: montarea hidroizola\u021biei, armarea radierului \u0219i a banchinelor \u0219i betonarea acestora.<\/p>\n

\n\"Autostrada<\/picture>\n

Imaginea 1\/34:<\/span>
\n Autostrada vestului Foto Daniel Gu\u021b\u0103 ADEV\u0102RUL (17) jpg<\/p>\n<\/div>\n

La Tunelul Mare (T2), cu galerii care m\u0103soar\u0103 1.825 de metri pe o cale \u0219i 1.985 de metri pe cealalt\u0103, continu\u0103 excava\u021bia \u00een subteran la ambele galerii de intrare, respectiv de ie\u0219ire, cu lucr\u0103rile aferente: realizarea umbrelor, baterea ancorelor, aplicarea torcretului. \u00cen zona \u201ecut and cover\u201d (par\u021bial descoperit\u0103) a tunelului, pe sensul spre Lugoj este evacuat p\u0103m\u00e2ntul de sub pl\u0103cile de protec\u021bie, iar pe sensul spre Deva continu\u0103 s\u0103parea \u00een subteran.<\/p>\n

Odat\u0103 finalizat, segmentul Margina – Holdea, din Autostrada A1 Lugoj – Deva, va face posibil\u0103 circula\u021bie numai pe autostrad\u0103 de la frontiera de vest p\u00e2n\u0103 \u00een centrul \u021b\u0103rii, pe traseul de 36 de kilometri al A1 N\u0103dlac – Arad – Timi\u0219oara – Lugoj – Deva – Sebe\u0219 – Sibiu – Boi\u021ba. <\/p>\n

Autostrada Moldovei, complet\u0103 p\u00e2n\u0103 la Pa\u0219cani \u00een 2026<\/h2>\n

\u00cen 27 noiembrie 2025 a fost inaugurat ultimul segment al Autostr\u0103zii Buz\u0103u – Foc\u0219ani (Autostrada Moldovei A7), cei 14 kilometri dintre localit\u0103\u021bile Pietroasele \u0219i Buz\u0103u. Odat\u0103 cu deschiderea acestuia,\u00a0\u0219oferii pot circula ne\u00eentrerupt pe cei 200 de kilometri de autostrad\u0103 (pe A7 \u0219i A3) \u00eentre ora\u0219ele Bucure\u0219ti \u0219i Foc\u0219ani.<\/p>\n

\u00cen 2026, Autostrada Moldovei <\/a>ar putea fi deschis\u0103 complet dinspre Bucure\u0219ti p\u00e2n\u0103 la Pa\u0219cani, odat\u0103 cu finalizarea segmentelor sale care \u00eensumeaz\u0103 175 de kilometri. \u00cen perioada urm\u0103toare este a\u0219teptat\u0103 finalizarea primelor dou\u0103 segmente\u00a0ale tronsonului de 96\u00a0de kilometri dintre ora\u0219ele Foc\u0219ani \u0219i Bac\u0103u, iar \u00een 2026, odat\u0103 cu finalizarea lucr\u0103rilor la cei 78 de kilometri \u00eentre Bac\u0103u \u0219i Pa\u0219cani, regiunile istorice ale Moldovei \u0219i Munteniei vor fi legate printr-o autostrad\u0103 de aproape 400 de kilometri.<\/p>\n

Noua autostrad\u0103 va conecta ora\u0219ele din regiunea Moldova, prin Capital\u0103, cu cele din Dobrogea (prin A2 Bucure\u0219ti\u2013Constan\u021ba), Muntenia \u0219i Oltenia\u00a0(prin A0, A1, DEx 12 Bucure\u0219ti\u2013Craiova).<\/p>\n

Autostrada Capitalei, complet\u0103 \u00een 2026<\/h2>\n

Autostrada A0 – Centura Capitalei, \u00een lungime de 101 kilometri va fi, de asemenea, finalizat\u0103 \u00een 2026, potrivit estim\u0103rilor statului rom\u00e2n. Inelul Sud a fost construit \u0219i inaugurat \u00een perioada 2024 – 2025, iar inelul nordic este finalizat par\u021bial, \u00een \u0219antier r\u0103m\u00e2n\u00e2nd trei segmente care \u00eensumeaz\u0103 aproximativ 25 de kilometri. <\/p>\n

\u00cen 2026, pe l\u00e2ng\u0103 autostr\u0103zile Moldovei, Capitalei \u0219i Vestului este a\u0219teptat\u0103 finalizarea mai multor segmente din Autostr\u0103zile Transilvania \u0219i Unirii. <\/p>\n

Potrivit site-ului 130km.ro,<\/a> care monitorizeaz\u0103 marile proiecte de infrastructur\u0103 rutier\u0103, segmentele de autostrad\u0103 a c\u0103ror finalizare este estimat\u0103 \u00een 2026 sunt:<\/p>\n

Pe Autostrada de Centur\u0103 Bucure\u0219ti Nord (A0): Lotul 4 (DN3 Cernica \u2013 A2), de 4,47 kilometri, Lotul 3 (par\u021bial) Afuma\u021bi \u2013 Cernica, de 6,30 kilometri, \u0219i Lotul 1 (DJ601 \u2013 DN1 Corbeanca), de 17,50 kilometri.<\/p>\n

Pe Autostrada Vestului (A1) Lugoj \u2013 Deva: Lotul 2 (Margina \u2013 Holdea), de 13,52 kilometri.<\/p>\n

Pe Autostrada Transilvania (A3)<\/a>: Sec\u021biunea 3C1 (Suplacu de Barc\u0103u \u2013 Chiribi\u0219), de 26,35 kilometri; Sec\u021biunea 3A2 (N\u0103d\u0103\u0219elu \u2013 Mih\u0103ie\u0219ti), de 13,60 kilometri; Viaductele N\u0103d\u0103\u0219elu \u0219i Topa Mic\u0103 (3A2), de 3,20 kilometri; Sec\u021biunea 3B1 (Mih\u0103ie\u0219ti \u2013 Zimbor), de 13,26 kilometri; Sec\u021biunea 3B2 (Zimbor \u2013 Poarta S\u0103lajului), de 12,24 kilometri; Sec\u021biunea 3C2 (Chiribi\u0219 \u2013 Biharia), de 28,55 kilometri.<\/p>\n

Pe Autostrada Moldovei (A7), pe tronsonul Foc\u0219ani \u2013 Bac\u0103u: Lotul 2 (Domne\u0219ti T\u00e2rg \u2013 R\u0103c\u0103ciuni), de 38,78 kilometri, \u0219i Lotul 3 (R\u0103c\u0103ciuni \u2013 Bac\u0103u), de 21,52 kilometri. Pe acela\u0219i tronson, \u00een decembrie este estimat\u0103 finalizarea Lotului 1 Foc\u0219ani \u2013 Domne\u0219ti T\u00e2rg, de 36 de kilometri.<\/p>\n

Tot pe Autostrada Moldovei (A7), \u00eentre Bac\u0103u \u0219i Pa\u0219cani: Lotul 1 (S\u0103uce\u0219ti \u2013 Trife\u0219ti T\u00e2rg), de 30,30 kilometri, Lotul 2 (Trife\u0219ti \u2013 Gher\u0103ie\u0219ti), de 18,99 kilometri, \u0219i Lotul 3 (Mirce\u0219ti \u2013 Pa\u0219cani), de 28,09 kilometri.<\/p>\n

Pe Autostrada Unirii (A8): sec\u021biunile Leghin \u2013 T\u00e2rgu Neam\u021b, de 29,91 kilometri, \u0219i T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 Miercurea Nirajului, de 24,40 kilometri, precum \u0219i Podul Ungheni, de 1,10 kilometri.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anul 2026 se anun\u021b\u0103 a fi unul al recordurilor \u00een privin\u021ba inaugur\u0103rilor de autostr\u0103zi. Autostr\u0103zile Capitalei, Vestului \u0219i Moldovei vor fi completate, iar estim\u0103rile speciali\u0219tilor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-popular"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}