{"id":6423,"date":"2025-08-05T02:07:57","date_gmt":"2025-08-05T02:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2025\/08\/05\/autostrada-sibiu-pitesti-valea-oltului-activitate-intensa-in-declaratii-liniste-pe-teren\/"},"modified":"2025-08-05T02:07:57","modified_gmt":"2025-08-05T02:07:57","slug":"autostrada-sibiu-pitesti-valea-oltului-activitate-intensa-in-declaratii-liniste-pe-teren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2025\/08\/05\/autostrada-sibiu-pitesti-valea-oltului-activitate-intensa-in-declaratii-liniste-pe-teren\/","title":{"rendered":"Autostrada Sibiu\u2013Pite\u0219ti, Valea Oltului: activitate intens\u0103 \u00een declara\u021bii, lini\u0219te pe teren"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Imagini recente din Lotul 2 Boi\u021ba\u2013Cornetu, de pe Valea Oltului, al\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/care-este-stadiul-lucrarilor-la-autostrada-2446744.html\">Autostr\u0103zii Sibiu\u2013Pite\u0219ti<\/a>, surprinse la \u00eenceputul lunii august 2025, aduc \u00een prim-plan o realitate surprinz\u0103toare.<\/p>\n<p>La doar o zi dup\u0103 ce secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Scrio\u0219teanu, se l\u0103uda pe re\u021belele sociale <b>(VEZI VIDEO 1)\u00a0<\/b>cu \u00eenceperea lucr\u0103rilor la\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-locale\/pitesti\/a-fost-emisa-autorizatia-pentru-lucrarile-la-2458380.html\">primul tunel<\/a>\u00a0\u0219i cu avansul \u00een execu\u021bia viaductelor, realitatea de pe teren p\u0103rea s\u0103 spun\u0103 o alt\u0103 poveste. <\/p>\n<p>Cu c\u00e2teva zile \u00eenainte, \u0219i directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, transmitea mesaje de \u00eencredere privind mobilizarea constructorului. \u00cen declara\u021biile sale, acesta preciza c\u0103 asocierea\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/intarzieri-majore-in-constructia-tunelurilor-de-pe-2415980.html\">Mapa\u2013Cengiz\u00a0<\/a>a adus pe \u0219antier 138 de muncitori \u0219i 59 de utilaje pentru construirea\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/val-de-ironii-pe-seama-viaductului-boita-2458114.html\">Viaductului Boi\u021ba<\/a>\u00a0(650 m), aflat \u00eenainte de primul tunel al sec\u021biunii 2. Potrivit lui Pistol,<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/boita-kilometrul-zero-al-viitoarelor-autostrazi-2450766.html\"> stadiul fizic<\/a>\u00a0al viaductului ajunsese la 41,41%, iar progresul pe \u00eentreaga sec\u021biune 2 era de 5%. \u00cen pres\u0103, aceste declara\u021bii au fost interpretate drept o mobilizare masiv\u0103 a constructorului, unii titr\u00e2nd chiar c\u0103 <i>\u201eturcii au dat n\u0103val\u0103 pe \u0219antier\u201d<\/i>. Pistol a ad\u0103ugat \u0219i c\u0103 se a\u0219teapt\u0103 ca lucrarea s\u0103 fie finalizat\u0103 \u00eenainte de termen.<\/p>\n<p>Doar c\u0103 imaginile de pe teren spun altceva <b>(VEZI VIDEO 2)<\/b>. Aceast\u0103 discrepan\u021b\u0103 \u00eentre declara\u021bii \u0219i realitate ridic\u0103 semne serioase de \u00eentrebare despre viitorul unuia dintre cele mai a\u0219teptate proiecte de infrastructur\u0103 din Rom\u00e2nia.<\/p>\n<div data-props=\"%7B%22data%22%3A%7B%22caption%22%3A%22%22%2C%22embed%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FeuWqq6MIIuo%22%2C%22height%22%3A320%2C%22service%22%3A%22youtube%22%2C%22source%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DeuWqq6MIIuo%22%2C%22width%22%3A580%7D%2C%22id%22%3A%22i2aAZspEdG%22%2C%22type%22%3A%22embed%22%2C%22lines%22%3A10%2C%22linesAbove%22%3A54%2C%22index%22%3A5%2C%22paragraphsAbove%22%3A4%2C%22percentage%22%3A0.2523364485981308%2C%22linesBellow%22%3A160%7D\" data-context=\"%7B%22parentBlockColumnCount%22%3A%7B%22value%22%3A0%2C%22type%22%3A%22store%2Freadable%22%7D%2C%22parentBlockBackgroundColor%22%3A%7B%22type%22%3A%22store%2Freadable%22%7D%7D\" data-component=\"EditorEmbedViewDefault\">\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/euWqq6MIIuo\" width=\"580\" allowfullscreen title=\"embed media\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<h2>Sute de muncitori \u0219i utilaje: \u00een imagini doar lini\u0219te. \u00centre mobilizarea declarat\u0103 \u0219i realitatea de pe teren<\/h2>\n<p>\u0218antierul, surprins pe 1 august \u00een imagini video neoficiale postate pe\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@adrian_la_pas_prin_lume\" rel=\"nofollow\">YouTube<\/a>\u00a0de Ioan Adrian Gic\u0103 \u2014 un pasionat care a creat un canal special dedicat inform\u0103rii exacte \u0219i actualizate despre proiectele de infrastructur\u0103 din Rom\u00e2nia \u2014 afi\u0219a o lini\u0219te aproape suspect\u0103 \u00een zorii zilei.<\/p>\n<p>Activitatea de la primele ore reflecta un ritm lent de lucru \u00een zona Boi\u021ba \u2013 Sibiu, unde constructorul turc Mapa\u2013Cengiz continua, cu o mobilizare lejer\u0103, instalarea macaralelor turn pentru\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/primele-grinzi-pentru-viaductul-boita-au-ajuns-pe-2449754.html\">Viaductul Boi\u021ba<\/a>\u00a0\u0219i efectuarea forajelor \u0219i excava\u021biilor pentru alte trei viaducte. Mai departe, spre\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/autostrada-sibiu-pitesti-cel-mai-complex-nod-2406162.html\">Defileul Oltului<\/a>, lucr\u0103rile p\u0103reau s\u0103 stagneze complet.<\/p>\n<p>Privind \u00eens\u0103 aceste imagini, se na\u0219te firesc \u00eentrebarea: unde sunt cei peste 130 de muncitori \u0219i cele aproximativ 60 de utilaje despre care directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, sus\u021binea c\u0103 lucreaz\u0103 la Viaductul Boi\u021ba.<\/p>\n<div><picture loading=\"eager\" width=\"1400\" height=\"750\" alt=\"Viaductul Boi\u021ba \u00eenainte de Defileul Oltului al Autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u0219ti Foto Captur\u0103 video YouTube \"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 1400px)\"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 1000px)\"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 700px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 1400px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 1000px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 700px)\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.adh.reperio.news\/image-e\/e1b63cfc-dac6-4e81-88d4-5c122f620652\/index.jpeg?p=a%3D1%26co%3D1.05%26w%3D700%26h%3D750%26r%3Dcontain%26f%3Dwebp\" alt=\"Viaductul Boi\u021ba \u00eenainte de Defileul Oltului al Autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u0219ti Foto Captur\u0103 video YouTube \" width=\"1400\" height=\"750\" loading=\"eager\"><\/picture>\n<p>Viaductul Boi\u021ba \u00eenainte de Defileul Oltului al Autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u0219ti Foto Captur\u0103 video YouTube <\/p>\n<\/div>\n<p>\u0218i comentariile internau\u021bilor au fost \u00eemp\u0103r\u021bite: unii \u0219i-au exprimat \u00eencrederea, amintind de proiecte montane similare de succes realizate de acela\u0219i constructor \u00een regiuni precum Bosnia, \u00een timp ce al\u021bii au criticat ritmul lent \u2014 <i>\u201eaproape 1 km \u00eentr-un an \u0219i jum\u0103tate\u201d<\/i> \u2014 anticip\u00e2nd chiar rezilierea contractului.<\/p>\n<h2>Lucr\u0103rile avanseaz\u0103, sus\u021bin oficialii. Prima lucrare \u00een care vor fi folosite patru linii de s\u0103pare<\/h2>\n<p>Cu doar o zi \u00eenainte ca imaginile lini\u0219tite de pe \u0219antier s\u0103 devin\u0103 virale, secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Scrio\u0219teanu, posta pe contul s\u0103u de socializare o filmare \u00eenso\u021bit\u0103 de un mesaj optimist despre progresul lucr\u0103rilor.<\/p>\n<p><i>\u201eS-a dat startul lucr\u0103rilor la primul tunel din aceast\u0103 sec\u021biune. Am venit special pe \u0219antier s\u0103 v\u0103d mobilizarea constructorului turc\u201d,<\/i> declara oficialul, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 autoriza\u021bia de construire fusese emis\u0103 cu doar dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00eenainte \u0219i c\u0103 au \u00eenceput \u0219i excava\u021biile \u0219i preg\u0103tirea platformelor pentru cele patru viaducte autorizate \u00eentre km 14+150 \u0219i km 17+670, pe direc\u021bia Sibiu \u2013 V\u00e2lcea.<\/p>\n<p>Potrivit lui Scrio\u0219teanu, lucr\u0103rile la Tunelul Robe\u0219ti, de aproximativ 900 de metri, din C\u00e2ineni &#8211; V\u00e2lcea, au fost demarate simultan la ambele capete. <i>\u201eAici avem un utilaj care consolideaz\u0103 versantul\u201d<\/i>, explica secretarul de stat, referindu-se la necesitatea decopert\u0103rii \u0219i consolid\u0103rii zonei, din cauza pozi\u021bion\u0103rii mai joase a portalului sudic.<\/p>\n<p>El a subliniat c\u0103, fiind primul tunel de pe Lotul 2 Boi\u021ba Cornetu, aten\u021bia trebuie s\u0103 fie maxim\u0103, men\u021bion\u00e2nd \u0219i cum va fi executat\u0103 aceast\u0103 lucrare: <i>\u201eUtilajele pentru s\u0103parea tunelului cu metoda austriac\u0103 au sosit deja pe \u0219antier. Vor fi patru linii de s\u0103pare deschise din ambele sensuri, iar utilajele sunt noi, moderne. Aceasta va fi prima lucrare \u00een care vor fi folosite toate cele patru fronturi de lucru. Urmeaz\u0103 s\u0103 ajung\u0103 \u0219i alte utilaje, pentru c\u0103 pe aceast\u0103 sec\u021biune sunt planificate \u0219apte tuneluri\u201d.<\/i><\/p>\n<p>Astfel, conform declara\u021biilor oficiale, lucr\u0103rile avanseaz\u0103 pe\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/provocarea-celei-mai-lungi-autostrazi-din-romania-2449722.html\">Valea Oltului,<\/a>\u00a0pe partea dreapt\u0103 a\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/reincepe-calvarul-pe-valea-oltului-restrictii-2425292.html\">DN7<\/a>, \u00een sensul de mers Sibiu \u2013 R\u00e2mnicu V\u00e2lcea.<\/p>\n<h2>Ce nu arat\u0103 imaginile oficiale<\/h2>\n<p>Imaginile difuzate de oficialul Ministerului Transporturilor s-au concentrat pe zona Robe\u0219ti, din jude\u021bul V\u00e2lcea \u2014 la jum\u0103tatea Lotului 2 Boi\u021ba\u2013Cornetu \u2014 unde, \u00een timpul vizitei, se lucra la viitorul Tunel Robe\u0219ti. <\/p>\n<p>Din declara\u021biile lui Scrio\u0219teanu reiese, \u00eens\u0103, c\u0103 eforturile de lucru vizeaz\u0103 \u00eentreaga sec\u021biune, de la Robe\u0219ti p\u00e2n\u0103 la Boi\u021ba. Mai mult, chiar \u0219i directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a men\u021bionat prezen\u021ba unui num\u0103r semnificativ de muncitori \u0219i utilaje chiar \u00een zona Viaductului Boi\u021ba, subliniind intensitatea activit\u0103\u021bii \u00een acea parte a \u0219antierului.<\/p>\n<p>\u00cen schimb, imaginile independente surprinse de Ioan Adrian Gic\u0103, publicate pe canalul s\u0103u de YouTube dedicat infrastructurii, s-au axat pe cap\u0103tul nordic al tronsonului, zona Boi\u021ba (Sibiu), unde se construie\u0219te primul viaduct al Lotului 2 pentru leg\u0103tura cu Lotul 1.<\/p>\n<p>Doar c\u0103, aici, atmosfera la primele ore ale dimine\u021bii, p\u0103rea mult mai relaxat\u0103, cu pu\u021bin\u0103 activitate vizibil\u0103 \u2014 un contrast evident fa\u021b\u0103 de mobilizarea prezentat\u0103 oficial \u00een zona montan\u0103 \u0219i departe de imaginea transmis\u0103 prin declara\u021bii.<\/p>\n<div><picture loading=\"lazy\" width=\"1400\" height=\"750\" alt=\"\u0218antierul Viaductului Boi\u021ba pe Lotul 2 Boi\u021ba Cornetu al Autostr\u0103zii Sibiu Pite\u0219ti Captur\u0103 video\"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 1400px)\"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 1000px)\"><source type=\"image\/webp\"  media=\"(min-width: 700px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 1400px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 1000px)\"><source type=\"image\/jpeg\"  media=\"(min-width: 700px)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.adh.reperio.news\/image-9\/9699eae9-66df-495a-99cd-acf758fda145\/index.jpeg?p=a%3D1%26co%3D1.05%26w%3D700%26h%3D750%26r%3Dcontain%26f%3Dwebp\" alt=\"\u0218antierul Viaductului Boi\u021ba pe Lotul 2 Boi\u021ba Cornetu al Autostr\u0103zii Sibiu Pite\u0219ti Captur\u0103 video\" width=\"1400\" height=\"750\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p>\u0218antierul Viaductului Boi\u021ba pe Lotul 2 Boi\u021ba Cornetu al Autostr\u0103zii Sibiu Pite\u0219ti Captur\u0103 video<\/p>\n<\/div>\n<h2>Lotul 2 Boi\u021ba\u2013Cornetu: cel mai dificil tronson al Autostr\u0103zii Sibiu\u2013Pite\u0219ti. Gata \u00een 2028?<\/h2>\n<p>Contractul pentru Sec\u021biunea 2 Boi\u021ba\u2013Cornetu prevede construirea a peste 31 de kilometri de autostrad\u0103, al\u0103turi de 48 de poduri \u0219i viaducte, precum \u0219i \u0219apte tuneluri cu lungimi cuprinse \u00eentre 250 \u0219i 1.590 de metri. Un element important este \u0219i ecoductul din zona localit\u0103\u021bii Lazaret (Sibiu), cu o lungime de 210 metri, care va traversa r\u00e2ul Olt, calea ferat\u0103 \u0219i drumul na\u021bional\/european DN7\/E81.<\/p>\n<p>Acest tronson este considerat cel mai dificil al Autostr\u0103zii A1 Sibiu\u2013Pite\u0219ti, din cauza terenului montan complicat din Carpa\u021bii Meridionali, ce traverseaz\u0103 Defileul Oltului, o zon\u0103 cu teren instabil ce necesit\u0103 lucr\u0103ri complexe de stabilizare a versan\u021bilor, pe l\u00e2ng\u0103 tuneluri \u0219i viaducte. Impactul este amplificat de restric\u021biile impuse de proximitatea r\u00e2ului Olt, a c\u0103ii ferate \u0219i a drumului DN7\/E81, care trebuie protejate \u0219i integrate armonios \u00een proiect.<\/p>\n<p>De men\u021bionat c\u0103, de\u0219i Lotul 2 Boi\u021ba Cornetu este un tronson extrem de dificil, cel mai costisitor segment al Autostr\u0103zii A1 Sibiu-Pite\u0219ti este Lotul 3 Cornetu\u2013Tigveni, cu o lungime de 37,4 km, care include cel mai lung tunel rutier din Rom\u00e2nia, Tunelul Poiana, de 1,7 km. Contractul pentru acest lot dep\u0103\u0219e\u0219te 5,3 miliarde lei (f\u0103r\u0103 TVA), adic\u0103 aproximativ 1 miliard de euro. <\/p>\n<p>Prin compara\u021bie, valoarea execu\u021biei Lotului 2 Boi\u021ba &#8211; Cornetu (Sibiu &#8211; V\u00e2lcea) este de peste 4,2 miliarde de lei (f\u0103r\u0103 TVA). Lucr\u0103rile trebuie finalizate, conform contractului, \u00een 2028. Tronsonul face parte din cel mai important proiect de infrastructur\u0103 rutier\u0103 din Rom\u00e2nia, \u00eenscris \u00een Programul Investi\u021bional 2021\u20132030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport. Este primul tronson de autostrad\u0103 care traverseaz\u0103 Carpa\u021bii, marc\u00e2nd o premier\u0103 \u00een istoria infrastructurii din \u021bar\u0103.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/autostrada-sibiu-pitesti-valea-oltului-2462064.html\" class=\"button purchase\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imagini recente din Lotul 2 Boi\u021ba\u2013Cornetu, de pe Valea Oltului, al\u00a0Autostr\u0103zii Sibiu\u2013Pite\u0219ti, surprinse la \u00eenceputul lunii august 2025, aduc \u00een prim-plan o realitate surprinz\u0103toare. La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-popular"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}