{"id":17061,"date":"2026-09-20T19:04:03","date_gmt":"2026-09-20T19:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2026\/09\/20\/cel-mai-spectaculos-drum-din-romania-la-ceas-aniversar-militarii-genisti-au-contribuit-la-grandioasa-lucrare\/"},"modified":"2026-09-20T19:04:03","modified_gmt":"2026-09-20T19:04:03","slug":"cel-mai-spectaculos-drum-din-romania-la-ceas-aniversar-militarii-genisti-au-contribuit-la-grandioasa-lucrare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2026\/09\/20\/cel-mai-spectaculos-drum-din-romania-la-ceas-aniversar-militarii-genisti-au-contribuit-la-grandioasa-lucrare\/","title":{"rendered":"Cel mai spectaculos drum din Rom\u00e2nia, la ceas aniversar. Militarii geni\u0219ti au contribuit la grandioasa lucrare"},"content":{"rendered":"
\n

La 20 septembrie 1974, pe platoul B\u00e2lea Lac, la cota 2042, a fost inaugurat Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fanul, o grandioas\u0103 lucrare de infrastructur\u0103 care a deschis o nou\u0103 leg\u0103tur\u0103 \u00eentre Muntenia \u015fi Transilvania.<\/p>\n

\"Transfagarasan<\/picture>\n

Foto: facebook<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

Potrivit MApN, drumul na\u0163ional Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan traverseaz\u0103 cel mai \u00eenalt lan\u0163 muntos din \u0163ara noastr\u0103, Mun\u0163ii F\u0103g\u0103ra\u015f, de la barajul lacului de acumulare Vidraru p\u00e2n\u0103 la \u015foseaua Sibiu-F\u0103g\u0103ra\u015f, pe parcursul a 90 de kilometri. Trecerea de pe versantul sudic pe cel nordic se realizeaz\u0103 printr-un tunel lung de 887 de metri, situat \u00eentre v\u00e2rfurile Capra \u015fi Paltinul, la altitudinea de 2042 metri.<\/p>\n

\n
\n
\"Transfagarasan<\/picture><\/div>\n

1\/5<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Transfagarasan MApN (5) jpg <\/p>\n

Foto: facebook<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n

\u201eConstruc\u0163ia a \u00eenceput \u00een anul 1969. Armata a ac\u0163ionat \u00eentr-o prim\u0103 etap\u0103 cu dou\u0103 deta\u015famente de geni\u015fti din Regimentul 1 Geniu \u201eAlexandru Ioan Cuza\u201d, din R\u00e2mnicu V\u00e2lcea. Acestea, cu un efectiv de aproximativ 200 de militari fiecare, au atacat lucrarea din dou\u0103 p\u0103r\u0163i: de la nord la sud, de la \u015foseaua Sibiu-F\u0103g\u0103ra\u015f, pe valea B\u00e2lei, c\u0103tre cabana B\u00e2lea Cascad\u0103 \u015fi de la sud la nord pe marginea lacului Vidraru \u015fi valea Caprei. Pe m\u0103sura cre\u0103rii fronturilor de lucru \u015fi cre\u015fterii volumului de lucr\u0103ri, unit\u0103\u0163ile de geniu au fost \u00eent\u0103rite \u015fi cu militari din unit\u0103\u0163i de alte arme, aceste efective schimb\u00e2ndu-se din \u015fase \u00een \u015fase luni, iar atunci c\u00e2nd a fost nevoie de for\u0163e sporite de geniu pentru realizarea anumitor obiective, periodic au fost trimise pe Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan subunit\u0103\u0163i constituite din aproape toate unit\u0103\u0163ile de geniu din \u0163ar\u0103. Pentru realizarea acestei lucr\u0103ri de excep\u0163ie, ce rivalizeaz\u0103 cu marile drumuri din Alpi, s-au executat circa 4 milioane metri cubi de terasament, 290 de mii metri cubi de funda\u0163ii, 598 de mii metri p\u0103tra\u0163i de suprastructuri de macadam, 290 de mii metri cubi de zid\u0103rie, 830 de lucr\u0103ri transversale, 27 de viaducte \u015fi<\/i> poduri deosebit de rezistente<\/a>, s-au folosit peste 6 milioane de kilograme de explozibil, iar utilajele \u015fi ma\u015finile au consumat mai bine de 18 milioane de motokilometri<\/i>\u201d, potrivit MApN.<\/p>\n

Cu prilejul inaugur\u0103rii drumului Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan, au fost decora\u0163i cu ordine \u015f<\/a>i medalii 553 de ofi\u0163eri, mai\u015ftri militari, subofi\u0163eri, grada\u0163i \u015fi solda\u0163i.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La 20 septembrie 1974, pe platoul B\u00e2lea Lac, la cota 2042, a fost inaugurat Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fanul, o grandioas\u0103 lucrare de infrastructur\u0103 care a deschis o nou\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-17061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-popular"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}