{"id":12901,"date":"2026-04-16T10:54:52","date_gmt":"2026-04-16T10:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2026\/04\/16\/ue-incearca-sa-reglementeze-combustibilul-pentru-avioane-in-contextul-conflictului-din-iran\/"},"modified":"2026-04-16T10:54:52","modified_gmt":"2026-04-16T10:54:52","slug":"ue-incearca-sa-reglementeze-combustibilul-pentru-avioane-in-contextul-conflictului-din-iran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/2026\/04\/16\/ue-incearca-sa-reglementeze-combustibilul-pentru-avioane-in-contextul-conflictului-din-iran\/","title":{"rendered":"UE \u00eencearc\u0103 s\u0103 reglementeze combustibilul pentru avioane \u00een contextul conflictului din Iran"},"content":{"rendered":"
\n

Uniunea European\u0103 elaboreaz\u0103 strategii pentru a face fa\u021b\u0103 unei poten\u021biale penurii de combustibil pentru avioane din cauza perturb\u0103rilor cauzate de conflictul din Iran, \u00een contextul \u00een care tot mai multe companii aeriene au anun\u021bat scumpiri \u0219i chiar anularea unor curse aeriene.<\/p>\n

\"Avioane<\/picture>\n

75% din importurile Europei de kerosen provin din Orientul Mijlociu. Foto arhiv\u0103<\/p>\n<\/div>\n

Uniunea European\u0103 elaboreaz\u0103 planuri de r\u0103spuns la o iminent\u0103 criz\u0103 a aprovizion\u0103rii cu combustibil pentru avioane<\/a> precum \u015fi pentru a maximiza produc\u0163ia rafin\u0103riilor din blocul comunitar, au declarat mai mul\u0163i oficiali consulta\u0163i de Reuters<\/a>.<\/p>\n

Companiile aeriene europene au avertizat c\u0103 \u00een urm\u0103toarele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni ar putea ap\u0103rea o penurie de combustibil pentru avioane, din cauza r\u0103zboiului din Iran, ceea ce ar perturba c\u0103l\u0103toriile \u00eenainte de sezonul estival. Europa este mai dependent\u0103 de importurile de combustibil pentru avioane dec\u00e2t de orice alt combustibil pentru transport, \u00een condi\u0163iile \u00een care aproximativ 75% din importurile sale de kerosen provin din Orientul Mijlociu.<\/p>\n

\u00cencep\u00e2nd de luna viitoare, Comisia European\u0103 va cartografia capacitatea de rafinare a produselor petroliere la nivelul \u00eentregului bloc comunitar \u015fi va introduce m\u0103suri „pentru a asigura utilizarea \u015fi men\u0163inerea deplin\u0103 a capacit\u0103\u0163ii de rafinare existente”, se arat\u0103 \u00eentr-un proiect de propunere consultat de Reuters.<\/p>\n

De asemenea, UE lucreaz\u0103 la m\u0103suri care se concentreaz\u0103 pe aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, dar acestea sunt \u00eenc\u0103 \u00een curs de elaborare, au declarat oficiali implica\u0163i \u00een discu\u0163ii. Comisia a refuzat s\u0103 comenteze aceste planuri, care urmeaz\u0103 s\u0103 fie publicate pe 22 aprilie.<\/p>\n

Pre\u0163ul combustibilului pentru avioane a crescut vertiginos dup\u0103 blocarea Str\u00e2mtorii Ormuz, iar companiile aeriene europene avertizeaz\u0103 asupra cre\u015fterilor de pre\u0163uri, anul\u0103rilor \u015fi a avioanelor imobilizate la sol dac\u0103 r\u0103zboiul nu se \u00eencheie cur\u00e2nd. Pre\u015fedintele SUA, Donald Trump, a declarat, miercuri, c\u0103 r\u0103zboiul cu Iranul s-ar putea \u00eencheia \u00een cur\u00e2nd, \u00eendemn\u00e2nd lumea s\u0103 fie atent\u0103 la „dou\u0103 zile uimitoare”, \u00een timp ce for\u0163ele americane care impun o blocad\u0103 au \u00eentors navele care p\u0103r\u0103sesc porturile iraniene.<\/p>\n

Companiile aeriene se preg\u0103tesc pentru o poten\u0163ial\u0103 criz\u0103 de aprovizionare, Agen\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 pentru Energie prognoz\u00e2nd c\u0103 ar putea ap\u0103rea penurii de combustibil pentru avioane \u00een lunile urm\u0103toare, dac\u0103 Europa va putea \u00eenlocui doar jum\u0103tate din livr\u0103rile pe care le prime\u015fte \u00een mod normal din Orientul Mijlociu.<\/p>\n

Pe m\u0103sur\u0103 ce produc\u0163ia intern\u0103 de petrol s-a redus, iar guvernele au \u00eencercat s\u0103 treac\u0103 la surse de energie mai curate, capacitatea de rafinare a Europei a sc\u0103zut \u00een ultimii ani.<\/p>\n

AIE a declarat luna aceasta c\u0103 multe rafin\u0103rii europene func\u0163ioneaz\u0103 deja la capacitate maxim\u0103 pentru produc\u0163ia de combustibil pentru avioane.<\/p>\n

„Furnizorii no\u015ftri (de combustibil pentru avioane) \u00ee\u015fi schimb\u0103 prognozele \u015fi nu mai sunt dornici s\u0103 ofere o perspectiv\u0103 pe o perioad\u0103 mai mare de o lun\u0103”, a declarat directorul tehnic de la Lufthansa, Grazia Vittadini.<\/p>\n

Separat, un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al aeroportului londonez Heathrow a declarat c\u0103 impactul r\u0103zboiului nu a afectat \u00eenc\u0103 opera\u0163iunile sale, de\u015fi monitorizeaz\u0103 situa\u0163ia.<\/p>\n

M\u0103surile analizate de UE nu ar urma s\u0103 aib\u0103 un impact asupra Marii Britanii, care se afl\u0103 \u00een afara blocului comunitar.<\/p>\n

Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este foarte inegal\u0103 \u00een Europa. Spania are opt rafin\u0103rii \u015fi este un exportator net de combustibil pentru avioane, \u00een timp ce importurile acoper\u0103 peste 60% din cererea Marii Britanii. Companiile aeriene europene au solicitat UE s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 monitorizarea aprovizion\u0103rii cu combustibil pentru avioane \u015fi s\u0103 ia \u00een considerare achizi\u0163ionarea \u00een comun de kerosen.<\/p>\n

UE le impune \u0163\u0103rilor membre s\u0103 men\u0163in\u0103 rezerve de petrol de urgen\u0163\u0103 pentru 90 de zile, ca amortizor \u00eempotriva \u015focurilor de aprovizionare. Aici nu este inclus\u0103 \u015fi o cerin\u0163\u0103 specific\u0103 privind combustibilul pentru avioane, de\u015fi \u0163\u0103rile pot include acest combustibil \u015fi alte produse petroliere \u00een stocul lor.<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uniunea European\u0103 elaboreaz\u0103 strategii pentru a face fa\u021b\u0103 unei poten\u021biale penurii de combustibil pentru avioane din cauza perturb\u0103rilor cauzate de conflictul din Iran, \u00een contextul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-popular"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-eforie.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}